EU zavádí nová pravidla pro automobilový průmysl
Evropská unie schválila nové nařízení, které zásadním způsobem dopadá na automobilový průmysl. Mění totiž pravidla pro celý životní cyklus motorových vozidel od jejich návrhu přes výrobu a prodej až po ekologické zpracování po skončení životnosti.
Důraz na recyklaci už při návrhu vozidla
Nově budou muset automobilky konstruovat vozidla tak, aby bylo možné snadno demontovat jejich jednotlivé části a opětovně využít nebo recyklovat použité materiály. Cílem je omezit množství odpadu a zvýšit využívání druhotných surovin při výrobě nových automobilů.
Významnou novinkou jsou také závazné cíle pro využívání recyklovaných plastů. Do šesti let bude muset každý nový typ vozidla obsahovat alespoň 15 procent recyklovaného plastu, do deseti let pak 25 procent. Nejméně pětina tohoto množství navíc musí pocházet přímo z vozidel s ukončenou životností nebo z použitých automobilových dílů (tzv. uzavřený cyklus).
Nové povinnosti pro výrobce
Od 1. září 2029 dojde také k zavedení tzv. rozšířené odpovědnosti výrobce. To bude v praxi znamenat, že výrobci budou muset financovat náklady na sběr a zpracování vozidel s ukončenou životností bez ohledu na to, ve kterém členském státě EU se nacházejí.
Rozšířenou odpovědnost budou mít výrobci přitom za vozidla, která dodají poprvé na trh na území členského státu EU, a to i v případě, že vozidlo bylo již dříve dodáno na trh v jiném členském státě.
Přísnější pravidla pro ojeté vozy
Změny se dotknou také obchodníků s ojetými vozidly. Podnikatelé budou muset doložit, že prodávané vozidlo není vozidlem s ukončenou životností, nebo že disponuje platným osvědčením o technické způsobilosti k provozu. V případě transakcí mezi fyzickými osobami bude předložení některého z těchto dokladů vyžadováno pouze tehdy, pokud došlo k prohlášení vozidla za totální ekonomickou škodu nebo jeho prodej probíhá prostřednictvím online platformy. Současně dojde ke zpřísnění pravidel pro vývoz technicky nezpůsobilých vozidel mimo EU.
Co to znamená pro automobilový průmysl?
Nová pravidla se budou v plném rozsahu vztahovat na osobní automobily a lehké užitkové dodávky, zatímco těžká vozidla (např. nákladní automobily), motocykly a speciální vozidla budou podléhat mírnějším požadavkům.
Výrobci i jejich dodavatelé budou muset přizpůsobit konstrukci vozidel, zajistit vyšší podíl recyklovaných materiálů a připravit se na nové povinnosti spojené s nakládáním s vozidly po skončení jejich životnosti. Firmy v automobilovém sektoru by proto měly začít s přípravou s dostatečným předstihem.